Das Scheibengummi, auch Gummidichtung, Gummiprofil oder Gummirahmen genannt, wurde lange Zeit als das einzige verbindende Bauteil zwischen der Scheibe und der Karosserie eingesetzt. Die Technik ist heute weitgehend überholt, siehe dazu auch „Scheibengummi – Geschichte“. Das Scheibengummi hat zwei wesentliche Aufgaben, erstens den sicheren Halt einer Fahrzeugscheibe in der Karosserie, zweitens eine dichtende Funktion, die dauerhaft den Eintritt von Feuchtigkeit und Fahrtwind in den Innenraum eines Fahrzeugs verhindert.
Für PKW-Karosseriekonstruktionen gibt es auch heute noch meist sehr schmale Gummidichtungen- und profile. Sie sind meist Teil einer aufwendigeren Gesamtkonstruktion für den Einbau feststehender Scheiben am Fahrzeug und erfüllen meist nur noch die Funktion des Abdichtens des Übergangs von Scheibenkante zu Karosseriekante. Sie haben aber keinerlei tragende oder statische Funktion mehr.
Auch bei Fahrzeugkonstruktionen für schwere Fahrzeuge wie LKW, Bus, Bagger, etc. sind verklebte Scheiben heutzutage Stand der Technik. Aufgrund der Größe der verbauten Scheiben an solchen Fahrzeugen kommen teils noch Scheibengummis mit großen Querschnitten zum Einsatz.
Weitere Bezeichnungen: Gummidichtung, Gummiprofil, Gummirahmen
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